В марте на автомобильном рынке России заметно выросло число «эмоциональных покупок».
Как пишет «Коммерсант», покупатели начали активнее приобретать автомобили, опасаясь возможного роста цен из-за изменения правил импорта из стран ЕАЭС, потенциальной волатильности валюты после российских президентских выборов, а также отмены программ скидок. Даже кредиты под 20% годовых не стали препятствием для роста продаж.
Николай Иванов, директор отдела продаж новых автомобилей в «Рольф», предсказывает, что объем продаж в апреле по крайней мере не снизится. Рынок будет аналогичен тому, что был в марте, так как автомобили по старым ценам все еще доступны. Он также добавляет, что политика скидок в апреле останется без изменений.
Евгений Житнухин, руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh, подтвердил, что скидки будут сохранены, поскольку на складах еще остаются машины, выпущенные в 2023 году.
Однако, по мнению Андрея Ольховского, генерального директора «Автодома», цены на автомобили могут увеличиться на 20-25% из-за изменений в правилах импорта автомобилей из стран ЕАЭС.
Ранее в России был изменен порядок расчета суммы платежа за импорт автомобилей из стран на ЕАЭС. Новое правительственное постановление вступило в силу с 1 апреля. Таким образом, теперь недоплаченные налоги и сборы из-за заниженной таможенной стоимости импортируемых в РФ автомобилей будут включены в утилизационный сбор. Это не повлияет на граждан и компании, которые импортируют авто из стран ЕАЭС непосредственно в Россию.
Кроме того, процесс растаможки автомобилей с электродвигателем, импортируемых из государств ЕАЭС, теперь должен обязательно проводиться в России.
