Автоматические трансмиссии, как и любое другое оборудование, подвержены поломкам. Существует четыре основных элемента в коробке-автомате, которые часто подвергаются повреждениям при использовании автомобиля, рассказал в интервью «Газете.Ru» Павел Константинов, директор службы механического ремонта в автомобильной группе «Авилон»
Константинов указал на такие элементы автоматической трансмиссии, как гидротрансформатор, масляный насос, гидроблок и тросовый привод, как наиболее подверженные поломкам. Он отметил, что причинами поломок могут быть несвоевременное обслуживание, агрессивный стиль вождения, перегрев трансмиссии из-за пробуксовки или спортивной езды, а также использование некачественного масла.
По словам Константинова, средние затраты на ремонт автоматической трансмиссии в России могут варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля, конструкции трансмиссии и сложности ремонта.
Если говорить о приблизительных расценках на рынке, то стоимость частичного ремонта (включающего замену фрикционов, гидротрансформатора или гидроблока) может составлять от 50 до 150 тысяч рублей. А капитальный ремонт, включающий замену всех ключевых компонентов, может стоить от 150 до 300 тысяч рублей.
