Новые ставки утилизационного сбора, которые начнут действовать в России с 1 ноября, окажут серьезное влияние на авторынок, что может привести к старению автопарка. Как объясняет «Известия» ссылаясь на Никиту Колесникова, представителя японской экспортной компании HSS, стоимость современных подержанных автомобилей станет слишком высокой для большинства покупателей. Он подчеркивает, что те, кто собирался купить иномарки возрастом 3-5 лет, столкнутся с резким повышением цен в результате введения нового сбора, и многим придется искать более старые автомобили, которые уже находятся на рынке.
Изменения в утилизационном сборе
16 сентября 2023 года «Известия» сообщили о намерениях правительства России внести изменения в методику расчета утилизационного сбора на автомобили, что неизбежно приведет к росту его размеров. В рамках этих изменений Министерство промышленности и торговли России подтвердило, что льготные ставки для физических лиц будут сохранены, однако они будут действовать лишь для автомобилей мощностью не более 160 лошадиных сил.
Воздействие увеличения утильсбора на рынок
Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков предсказывает, что после введения повышенного утильсбора на легковые автомобили с мощностью свыше 160 л.с. на рынок не будут поступать новинки, в том числе популярные кроссоверы Geely Monjaro, через альтернативный импорт. Он утверждает, что цены на премиум-модели, такие как BMW, Mercedes-Benz, Audi и другие, значительно возрастут, в то время как их продажи резко снизятся. В то же время, на импорт праворульных японских автомобилей новое повышение утильсбора окажет лишь незначительное влияние.
Как ранее сообщала «Газета.Ru», были проведены исследования, направленные на выявление автомобилей, которые все еще останутся доступными для ввоза после введения нового утильсбора.
