С 1 января 2025 года в России запланировано увеличение коэффициентов для расчета утилизационного сбора, который применяется к различным типам транспортных средств. Ожидается, что индексация составит от 10 до 20%, что значительно скажется на конечной стоимости автомобилей. Кроме того, власти намерены проводить ежегодное повышение ставок до 2030 года.
Что такое утилизационный сбор?
Утилизационный сбор – это единовременный платеж, который производители, импортеры и покупатели автомобилей оплачивают за переработку автомобилей после их окончания срока службы. Введенный в 2012 году, этот сбор первоначально учитывался только для импортируемых транспортных средств, а с 2014 года стал применяться и для российских авто.
Кто обязан уплачивать утилизационный сбор?
Сбор должен уплатить:
- Производитель – за каждое транспортное средство, выпущенное в России;
- Импортер – при ввозе машины в страну;
- Покупатель – если на автомобиль раньше не был уплачен утилизационный сбор.
Важно отметить, что данный сбор платится только один раз. После его оплаты первыми держателями, последующие владельцы освобождаются от уплаты.
Когда сбор можно не уплачивать?
Утилизационный сбор не требуется в следующих случаях:
- Временный ввоз автомобилей;
- Импорт личного имущества беженцев или участников госпрограммы переселения;
- Авто, принадлежащее консульствам или международным организациям с определенными привилегиями;
- Если с года выпуска машины прошло 30 лет или она моложе трех лет.
Как рассчитывается утилизационный сбор?
Исчисление утилизационного сбора происходит по формуле: утилизационный сбор = базовая ставка * коэффициент.
В 2024 году базовые ставки будут следующие:
- 20 000 рублей для легковых автомобилей (категория М1);
- 150 000 рублей для остальных категорий;
- 172 500 рублей для самоходных машин и спецтехники.
Коэффициенты зависят от возраста, типа автомобиля и других параметров, таких как технически допустимая масса и объем двигателя.
Что ждать после изменения сборов в 2025 году?
Уже этой осенью ожидаются изменения в утилизационном сборе. В июле 2024 года Минпромторг предложил повысить коэффициенты для ряда автомобилей и специальной техники на 70-85%, с последующим ежегодным увеличением. Эти изменения затронут всех автолюбителей, независимо от целей использования автомобилей.
Приведем примеры: сумма утилизационного сбора для автомобиля с объемом двигателя от 1 до 2 литров, ввезенного для перепродажи, составит 556 200 рублей, а к 2030 году увеличится до 1 172 400 рублей. За авто с объемом до 3,5 литра и возрастом более трех лет цена составит 2 735 000 рублей.
Также новые ставки затронут электромобили и гибридные автомобили. В 2025 году плата за такие автомобили составит 667 400 рублей и будет расти до 1 172 400 рублей к 2030 году. Для электромобилей старше трех лет сумма сбора составит 1 174 000 рублей в 2025 году, увеличиваясь до 2 062 600 рублей к 2030 году.
Эти изменения могут повлиять на рынок автомобилей, но они также открывают возможности для более эффективного утилизации устаревших автомобилей и стимулируют переход к более экологически чистым технологиям.
