Представлена обновленная версия Toyota Tundra TimberWolf Widebody, способная затмить даже самую продвинутую заводскую модификацию TRD Pro. TimberWolf впечатляет своим расширенным кузовом, усовершенствованной подвеской и разнообразием индивидуальных опций.
Покупателям предлагается возможность поднять подвеску на 76 мм спереди и на 32 мм сзади. Автомобиль оборудован передними койловерами ICON Vehicle Dynamics, новыми задними амортизаторами, задними пружинами с тремя уровнями жесткости и комплектом кованых верхних рычагов управления.
Клиенты также могут выбрать другой бренд для улучшения подвески, примерами могут служить Fox и King Racing. Доступны цельнолитые рычаги управления, а в следующем году появятся новые варианты подвески с большим ходом. Что касается колес, то они оснащены 17-дюймовыми дисками Method Race и 35-дюймовыми шинами BFG.
Для улучшения производительности предусмотрена система выхлопа MagnaFlow Overland, придающая TimberWolf агрессивный звуковой образ. Также автомобиль можно оснастить дополнительными фонарями, выдвижными подножками, стальными бамперами и покрытиями для кузова. Тюнинг-пакет подходит как для бензинового двигателя i-Force V6, так и для гибридной установки i-Force MAX.
Кроме того, TimberWolf может быть дополнен вспомогательными фарами. В стандартное оборудование входят выдвижные подножки с электроприводом и стальные бамперы.
Базовая версия Tundra TRD Pro начинается с 72 510 долларов, в то время как стоимость Toyota Tundra TimberWolf Widebody может достигать 100 000 долларов.
