Самозанятые таксисты выступают с обращением к Минтрансу РФ, желая выйти из-под закона о локализации. Подобное заявление поступило от профсоюза «Новый труд», сообщил его представитель. Как отметила руководитель аппарата профсоюза «Новый труд» Алена Лёвочкина, среди водителей такси, работающих как самозанятые и индивидуальные предприниматели, более 77% используют автомобили, которые не удовлетворяют ни одному из требований закона о локализации. Эти данные представила организация «Опора России».
Лёвочкина также упомянула, что приобретение нового автомобиля, стоимостью 1,7–2 миллиона рублей, является слишком большой финансовой нагрузкой для среднестатистического таксиста, и именно этого они должны добиться для соответствия требованиям закона о локализации.
Алексей Неживой, руководитель оперативного отдела профсоюза «Новый труд», добавил, что профсоюз поддерживает инициативы, направленные на развитие отечественного автопрома, но считает, что новые нормы должны в первую очередь касаться таксомоторных парков, способных проводить организованные закупки.
Издание «Ведомости» направило запрос в Минтранс.
Закон о локализации таксомоторных перевозок был принят в мае 2025 года. Он предполагает использование автомобилей, произведенных в России, для такси. Кроме того, в такси могут быть использованы только те машины, которые соответствуют одному из трех установленных требований. Это автомобили, набравшие 3200 баллов, которые начисляются за локализацию сборочных процедур, использование российских комплектующих и сырья.
Для работы в такси также разрешается использование автомобилей, произведенных в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), заключенных в период с 2022 по 2025 год, или же контрактов, заключенных после 2025 года с одобрением правительства России. Однако Минпромторг пока не предоставил списка автомобилей, удовлетворяющих новым требованиям закона.
Новые требования вступают в силу по всей стране с 1 марта 2026 года, но для некоторых регионов предусмотрены льготы: для Калининградской области и Сибирского федерального округа — до 1 марта 2028 года, а для Дальневосточного федерального округа — до 1 марта 2030 года. С 1 января 2033 года единственным критерием для внесения в реестр такси будет количество набранных баллов за локализацию.
