Специалисты подтвердили, что среди жертв катастрофы самолета “American Airlines” находятся россияне.
Свежие данные о трагедии, произошедшей над Вашингтоном, появились относительно недавно. По предварительным оценкам, некоторое количество пассажиров могло выжить, хотя информация продолжает обновляться. На борту находились 52-летняя Евгения Шишкова и 55-летний Вадим Наумов, чьи жизни были унесены этой ужасной катастрофой.
Некоторые поклонники спортсменов отмечают, что их 24-летний сын, вероятно, также мог находиться на борту, так как часто сопровождает родителей на спортивные мероприятия. По данным следственных групп, ни один из 64 пассажиров не выжил – самолет после столкновения разрушился на две части и упал в воду.
Остается открытым вопрос, почему военный вертолет оказался на траектории рейса и что именно привело к столкновению. Местный чиновник, комментируя ситуацию для “NBC News”, отметил, что полет военных был частью тренировочной программы. Вертолет UH-60, принадлежащий 12-му авиационному батальону, вылетел с аэродрома Дэвисон в Форт-Бельвуаре в ходе учебного полета.
Дальнейшее расследование будет проводиться Пентагоном. На американских форумах активно обсуждают особый момент инцидента: оба летательных аппарата были предупреждены о наличии других объектов в радиусе. Диспетчеры несколько раз оповестили о приближении, однако столкновение все же произошло. По информации экс-президента Трампа, военные двигались в сторону пассажирского рейса на протяжении длительного времени.
Предварительные данные указывают на то, что внешние факторы не вмешивались в действия пилотов: связь с диспетчерами работала, погодные условия были ясными, освещение на борту функционировало. «Скорее всего, это техническая неисправность у военных. Ничто другое не может объяснить произошедшее», «А может, ошибка телефониста?», «Страшно стало, это уже не первая такая катастрофа. Летать стало страшно», — высказываются граждане в социальных сетях.
о гибели фигуристов Шишковой и Наумова в авиакатастрофе над Вашингтоном впервые появилось на Popcake.
